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Sauer, Peter

Gespannhersteller, verstorben am 26.5.2020.
Von 1980 bis 1990 Gespann- und Motorenschmiede in Karby, Importeur von Dnepr, Ural, Jupiter, Ish-Planeta, und Precision, Vertretung der Marken MZ, Moto Guzzi, EZS.

1990 bis 1998 Sauer-Gespannbau, Importeur von BFG-Motorräder.

Ab 1991 lehnte es Sauer ab an Dnepr und Ural zu arbeiten.

1998 bis 2007 Sauer Sidecar International. 2002 Inhaberwechsel: Mueller-Gespanne (Elsbeth Müller), ab 2008 Peter Sauer als Betriebsleiter.

Umbauten zahlreicher Motorradmarken und -modelle. Einige seiner technischen Entwicklungen: Kegelrollenlagersatz für Dnepr, M 72 und Ural (1989), 309 cm3-Satz für MZ-ETZ-Motoren mit Mahle-Kolben aus 400er Maico (1981), stufenlos verstellbare Schwinggabel (1986), Federstrebenanschluß (1991), Beiwagenrad mit einer Nabe von VW (1992), Kardanwelle für Ein- und Zweiarmschwingen mit zwei Gelenken für BMW K 100-Gespanne (1992), Schräglenker-Langschwingenfahrwerk (ab 1992).
Neben weiteren Entwicklungen von Peter Sauer, wurde Ende der 1980er Jahre auch eine Vorderradschwinge mit stufenlos verstellbarem Nachlauf angeboten. (Siehe MG Nr. 1)

1998 war für kurze Zeit der Kawasaki-Händler Bernd Laudy in 34582 Borken-Trockenerfurth Vertreter für Sauer-Gespanne.

Beiwagen:

• Falke

• Greif

• Kondor

• Wing

• Spatz

• Bruno

• Sonnenwind

• Sunny-Side

• Puppy-Side

• Dog-Side

• Meteor

• Classic (von Günter Bahnen)

• T-Rod (von Thomas Sonnen).

• Transfunduro

Inserat im Motorrad-Gespanne-Katalog 1992

Nach dem Tod von Peter Sauer wurden keine Komplettumbauten mehr ausgeliefert.

Beitrag zum 35jährigen Firmenjubiläum 2015 in MG 147