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Sauer, Peter

Gespannhersteller, verstorben am 26.5.2020.
Von 1980 bis 1990 Gespann- und Motorenschmiede in Karby, Importeur von Dnepr, Ural, Jupiter, Ish-Planeta, und Precision, Vertretung der Marken MZ, Moto Guzzi, EZS.

1990 bis 1998 Sauer-Gespannbau, Importeur von BFG-Motorräder.

Ab 1991 lehnte es Sauer ab an Dnepr und Ural zu arbeiten.

1998 bis 2007 Sauer Sidecar International. 2002 Inhaberwechsel: Mueller-Gespanne (Elsbeth Müller), ab 2008 Peter Sauer als Betriebsleiter.

Umbauten zahlreicher Motorradmarken und -modelle. Einige seiner technischen Entwicklungen: Kegelrollenlagersatz für Dnepr, M 72 und Ural (1989), 309 cm3-Satz für MZ-ETZ-Motoren mit Mahle-Kolben aus 400er Maico (1981), stufenlos verstellbare Schwinggabel (1986), Federstrebenanschluß (1991), Beiwagenrad mit einer Nabe von VW (1992), Kardanwelle für Ein- und Zweiarmschwingen mit zwei Gelenken für BMW K 100-Gespanne (1992), Schräglenker-Langschwingenfahrwerk (ab 1992).
Neben weiteren Entwicklungen von Peter Sauer, wurde Ende der 1980er Jahre auch eine Vorderradschwinge mit stufenlos verstellbarem Nachlauf angeboten. (Siehe MG Nr. 1)

Beiwagen:

• Falke

• Greif

• Kondor

• Wing

• Spatz

• Bruno

• Sonnenwind

• Sunny-Side

• Puppy-Side

• Dog-Side

• Meteor

• Classic (von Günter Bahnen)

• T-Rod (von Thomas Sonnen).

• Transfunduro

Inserat im Motorrad-Gespanne-Katalog 1992

Nach dem Tod von Peter Sauer wurden keine Komplettumbauten mehr ausgeliefert.

Beitrag zum 35jährigen Firmenjubiläum 2015 in MG 147