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Bruno (Mueller)

Beiwagenmodelle Bruno von Mueller-Gespanne.

1,5sitziger Beiwagen, Design Fa. Bosse. Vertrieb mit Schräglenkerfahrgestell von Peter Sauer, ab 1994. Variante: Bruno-Sport ab 1997.

Bruno Roadster

Bruno

• Rahmen: Sauer-Schräglenker-Langschwingenfahrwerk

• Karosserie-Gesamtlänge: 2000 mm

• Sitzbreite im Beiwagen: 700 mm

• Fußraumlänge: 1250 mm

• Kofferraumvolumen: 150 l

• Serienmäßiges Verdeck: nein

• Sicherheitsgurte montiert: ja

• Reifengröße serienmäßig: 135/80 x 13

• Federbeinmarke: Bilstein

• Maximaler Federweg: 60 mm

• Beiwagenbremse: Scheibe

• Beiwagen Leergewicht: 95 kg

• Zulässiges Gesamtgewicht: 300 kg

• Preis bei der Vorstellung 1997: 9850 D-Mark

Bemerkungen: Rahmen sandgestrahlt, auf Wunsch spritzverzinkt und kunststoffbeschichtet, hohlraumversiegelt. Alle Schrauben aus VA. Ausstattung und Zubehör nach Wunsch, verschiedene Kotflügel und Zusatztank möglich. Option für LM-Rad: 5.5x14 mit Reifen 155/65R14.

Bruno Sport

• Rahmen: Sauer-Schräglenker-Langschwingenfahrwerk mit gezogener Langschwinge

• Karosserie-Gesamtlänge: 2000 mm

• Sitzbreite im Beiwagen: 700 mm

• Fußraumlänge: 1250 mm

• Kofferraumvolumen: 150 l

• Serienmäßiges Verdeck: nein

• Sicherheitsgurte montiert: ja

• Reifengröße serienmäßig: 165/55 SR 13

• Federbeinmarke: Bilstein

• Maximaler Federweg: 60 mm

• Beiwagen gebremst: ja

• Leergewicht: 98 kg

• Zulässiges Gesamtgewicht: 300 kg

Bemerkungen: Rahmen sandgestrahlt, auf Wunsch spritzverzinkt und kunststoffbeschichtet, hohlraumversiegelt. Alle Schrauben aus VA. Spoiler vorn und hinten möglich. Option für LM-Rad: 5.5x14 mit Reifen 155/65R14. Verschiedene Kotflügel-Varianten erhältlich.

Beiträge zum Bruno in MG 36, 40, 34, 45, 103, 117, 173, 185
Siehe auch Stichwortverzeichnis