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Mobec-HeMoS

Mobec-HeMoS GmbH (seit 2021) ist eine Gespann-Manufaktur und Nachfolgeunternehmen der Mobec GmbH (1990–2021).

Im November 2019 begannen die bisherigen Inhaber (Familie Beck) mit der Nachfolgesuche. Jörg Henßeler, ausgebildeter Landmaschinenmechaniker sowie Kfz- und Schweißtechniker und zuvor Konstruktionsleiter im Bereich Gefahrgut-Tankfahrzeuge, übernahm den Betrieb zum 1. Januar 2021. Dabei wurden Know-how (Konstruktion, Dokumentation), Betriebsausstattung, Materialbestände sowie Lieferketten vollständig übernommen.

Der Betrieb wurde in Mobec-HeMoS GmbH (Henßeler Mobility Solutions) umbenannt. Neuer Standort ist Bissingen ob Lontal (Ostalbkreis, nahe Ulm).

Geschäftsfelder Mobec-HeMoS

• Gespannumbauten für nahezu alle Motorrad- und Rollermarken

• Fahrwerkslösungen vom Telegabelumbau bis zu komplexen Gespannfahrwerken

• Weiterführung des Mobec-Teilevertriebs

Technische Weiterentwicklungen

• ASL 1001 (Advanced Swing Link)

• Überarbeitete Version der von Beck entwickelten Achsschenkellenkung

• Weiterentwicklung des Zweiradantriebs mit schräg platzierten Antriebswellen

Beiwagenmodelle

• Enduro Cross

• Furax

• Gipsy (nicht mehr angeboten)

• M1 (nicht mehr angeboten)

• Triton

• Steib TR 500 Nachbauten

• Zero

Die Formen des Hess-Beiwagens befinden sich ebenfalls im Besitz von Mobec-HeMoS; eine erneute Produktion war Stand 2025 noch offen.

Mobec-HeMoS ist Hauptsponsor des 35. Euro-Gespann-Treffens (EGT) 2026 in Weiswampach und stiftet als Hauptgewinn eine FB Mondial Flat Track 125i mit Beiwagen.

https://www.mobec-hemos.de