![[image]](images/Single+Fork+Mobec_img1.png "embedded image (png)")
Nach dem Prinzip des BMW Duolever baute Mobec zwei Varianten der Singlefork.
Eine mit fest installiertem Nachlaufwert und die zweite mit Nachlaufverstellung mittels Excenter für die Radachse.
Aufgrund der höheren Lenkkräfte im Gespannbetrieb ersetzte Mobec das BMW-Scherengelenk, das zur Übertragung der Lenkkräfte dient, gegen eine verstärkte Version.
Die Vorzüge des BMW Duolever-Systems wurden beibehalten.
![[image]](images/Single+Fork+Mobec_img2.png "embedded image (png)")
![[image]](images/Single+Fork+Mobec_img3.png "embedded image (png)")
Vorstellung in MG im Frühjahr 2018
![[image]](images/Single+Fork+Mobec_img4.png "embedded image (png)")
Gespann-Katalog
Alle lieferbaren Beiwagenmodelle mit technischen Daten, Herstellerfotos und Standortkarte – 34 Hersteller, 138 Modelle. Jahreszugang für 8 €.
Damit unterstützt du dieses Projekt Gespann-Lexikon.
Sidecar-Shop
Sidecar-Kalender 2027, T-Shirt „Sidecar Safety Briefing“ und Aufkleber – für alle, die das Gespannfahren sichtbar machen wollen.
Zum Shop →Lexikon unterstützen
Das Gespann-Lexikon ist werbefrei und kostenlos. Server und Hosting kosten Geld. Wer nur das Lexikon nutzt und keinen Katalog benötigt, kann auch direkt spenden.
Per PayPal spenden →