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DuoDrive (Mobec)

DuoDrive bezeichnet bei Mobec Gespanne mit angetriebenem Beiwagenrad über eine Visko-Kupplung. Entsprechende Konzepte wurden bereits seit den 1990er Jahren von Manfred Beck realisiert.

Mobec Duo Drive von 1991 mit Einarm-Vorderradschwinge, Seitenwagenantrieb und Aufhängung des Hinterrades in Querlenkern.

Technisches Konzept (typisch)

• Kraftübertragung über Kardanwellen zu Hinter- und Beiwagenrad

• Haldex-Lamellenkupplung zur Kraftverteilung

• Mehrstufige Getriebe- und Untersetzungsvarianten (Straße/Gelände/Rückwärtsgang)

• Teilweise permanenter oder zuschaltbarer Zweiradantrieb

• Das Superdrive-System kombiniert Geländeuntersetzung, Rückwärtsgang und sperrbaren Beiwagenantrieb. Spätere Ausführungen (z. B. „Duodrive EVO“) bieten elektronische Regelung und ABS-Kompatibilität.

Das Duo Drive durchlief viele Entwicklungsstufen.

Duo Drive Beiwagen 1995

• Karosserie: Mobec Enduro-Boot

• Fahrwerk: aus Vierkantrohr mit gezogener Schwinge

• Bereifung: 165 R 14

• Federbein: Bitubo

• Federweg: 80 mm

• Bremse: hydraulisch betätigte Scheibenbremse

• Sitzbreite: 700 mm

• Fußraumlänge: 1250 mm

• Heckraumvolumen: 235 Liter

Bilder aus MG 139 (2014)

Duodrive 2021