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Der Fingerabdruck eines jeden Gespannes besteht aus:
Hinzu kommen konstruktive Gegebenheiten wie Radlasten, Radgrößen, Schwerpunktlage und Art der Radführung (z. Bsp. Achsschenkellenkung).
Diese Maße entscheiden wie sich ein Gespann fahren lässt. Eine einheitliche Grundeinstellung gibt es nicht, nahezu jedes Gespann hat andere Einstellwerte.
Und als wäre das noch nicht genug, gibt es noch den Faktor Mensch! In der Summe ist die Angelegenheit komplex und wirklich spannend - Spaßfaktoren ohne Ende (meint der Autor).
Die angegebene Vorspur von 1,5 Grad ist ein "in-etwa-Wert".
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