Hersteller: Motorradbau Hans Schütze, Hammerstraße 8, Dresden A 16; nach 1945: Flensburger Straße 120, Dresden, Produktionszeitraum: 1922 bis 1950, Markenname: Haschüt.
Beschreibung:
Hans Schütze war ein für seine Zeit typischer Kleinkonfektionär: Er betrieb eine kleine Schlosserei- und Motorradwerkstatt in der Dresdener Hammerstraße. Bekannt wurde er zunächst in den 1920er Jahren mit eigenen Haschütt-Motorrädern. Schütze galt als einer der ersten Fahrgestellbauer, der für das Fahrgestell und die Gabelscheiden hochwertiges Flugzeug-Sperrholz verwendete, um Steuerkopf und Radaufhängungen aufzunehmen, jeweils mit entsprechenden Blech-Armierungen versehen.
Die Motorradfertigung blieb aufgrund geringer Stückzahlen von nur regionaler Bedeutung. Ab 1925 verschärfte sich der Wettbewerb durch die Hoco-Motorräder aus Minden in vergleichbarer Bauart; Hoco stellte die Produktion jedoch bereits 1928 wieder ein.
Hans Schütze konnte seinen Werkstattbetrieb darüber hinaus mit dem Bau von Personen- und Lasten-Seitenwagen sowie mit Reparaturen und Sonderanfertigungen bis in die Nachkriegszeit aufrechterhalten. Nach 1945 verlegte er seinen Betrieb in die Flensburger Straße 120 in Dresden und gab ihn 1950 aus Altersgründen auf.
Produktprogramm Seitenwagen:
Personen- und Lasten-Seitenwagen in verschiedenen Größen und Ausführungen.
Markenzeichen:
Ovales Messing-/Blechschild mit Schriftzug "HASCHÜT" (Schreibweise auf dem erhaltenen Typenschild ohne Doppel-T, vgl. Markenbezeichnung "Haschütt" in der Literatur).
Siehe auch: Wünsche (Waldmann), HTH (Hans Tautenhahn), Gewo (Gerhard Wolf, Heidenau), DDR Beiwagen.