Von Helmut Walter patentierte Gespann-Schwinge.
Die Ur-Schwinge, 1987.
![embedded image (png) [image]](images/Zentralfederbein-Vorderradschwinge_img1.png)
Durch verschieden lange Umlenkhebel lassen sich die Dämpfungseigenschaften auf das jeweilige Fahrzeuggewicht abstimmen.
Weiterentwicklung 1990
![embedded image (png) [image]](images/Zentralfederbein-Vorderradschwinge_img2.png)
Beitrag in MG 4, 11
Siehe auch:
Gespann-Katalog
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