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XL Roadster (Larsen)

US-amerikanischer Beiwagenkonstrukteur Larsen, Pete / Liberty Sidecars aus Seattle, Washington. Stellte 1996 mit dem XL Roadster den ersten Beiwagen speziell für die Harley-Davidson-Sportster-Baureihe vor.

Larson XL Roadster

• Spurbreite: 1130 mm

• Länge: 1900 mm

• Sitzbreite: 500 mm

• Bremse: hydraulisch auf 10” Bremsscheibe

Vierpunktanschluß, 19-Zoll-Beiwagenrad an gezogener Schwinge, 10-Zoll-Scheibenbremse mit hydraulischem Sattel. Frontpartie an französisches Design der1930er Jahre angelehnt, Heckpartie eigenständig hochgezogen.

In Deutschland Vertrieb über die Harley-Davidson-Händler Norbert Pfeifer (Kamen) und Konrad Reh (Niederreisbach).

Nach dem Sportster-Modell konzentrierte sich Larsen unter dem Firmennamen Liberty Sidecars (später Liberty Motors) auf Beiwagen für Big-Twin-Harleys (Softail, Electra Glide, Road King, Dyna, Shovelhead) im durchgängigen Retro-Design der 1930er-Jahre-Ästhetik. Liberty-Beiwagen wurden u.a. von US-

Polizeibehoerden eingesetzt, nachdem Harley-Davidson 2011 die eigene Beiwagenproduktion einstellte. Der Betrieb in Seattle ist mittlerweile geschlossen; Larsen widmet sich seitdem dem dreirädrigen Retro-Fahrzeug "ACE".

Siehe auch: Harley-Davidson, Liberty

Quelle: MG Nr. 38, 1996