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Harley Davidson

Harley-Davidson war ab 1914 einer der weltweit bedeutendsten Beiwagenhersteller. In der Blütezeit der 1910er und 1920er Jahre trugen sieben von zehn Harleys einen Beiwagen. Nach über 95 Jahren Produktion stellte das Unternehmen die Beiwagenproduktion 2011 ein — ersetzt durch die Tri-Glide-Trike-Modelle.

Vier Abb. aus MG 171

Frühphase - Beiwagenmodelle (1914–1935):

• Model 10H (1914): Erster katalogisierter HD-Beiwagen; Fertigung durch Rogers Company

• Model L »Pleasure/Tourist« (1915–1922): Erster in Eigenregie gefertigter Harley-Beiwagen; Stahlblechkarosserie, Fertigung durch Seaman Body Company, Milwaukee

• Model QL »Pleasure/Tourist« (1918–1922): Zweisitziger Beiwagen

• Model LR »Road-Stir« (1920–1922): Sportlichere Ausführung

• Model LX »Speedster-Racer« (1920–1928): Renn- und Sportausführung

• Model LT »Royal Tourist« (1922–1935): Touring-Ausführung der Oberklasse

• Model QT »Family Delight / Chummy Car« (1922–1933): Zweisitziger Familienbeiwagen

• Model LS »Litecar« (1929–1935): Leichtbeiwagen für 45-cui-Modelle; Chassis von Goulding Manufacturing, Saginaw/Michigan

Metallkarosserie-Ära (1936–1967):

• Model LE (1936–1967): Rechtsseitig; Standardmodell für EL & FL (Knucklehead, Panhead, früher Shovelhead)

• Model LLE (1936–1957): Linksseitig (Export, Linksverkehrsländer)

• Modell Topper mit Beiwagen (1960-1965) HD Ausreiser mit Zweitaktmotor

• Fiberglas-Ära (1966–2011): Harley-Davidson erwarb 1961 die Tomahawk Boat Manufacturing Corporation in Tomahawk/Wisconsin für Fiberglas-Fertigungskapazitäten.

• CLE Classic Sidecar (1979–1984): Fiberglas; Erstauflage 200 Stück (1979); ca. 300 lbs; Druckgussrad mit Trommelbremse; Halbellipsen-Blattfederung; Preis 1979: ca. 8.000 USD

• TLE Standard (1983–2010): Fiberglas-Handlaminat; für FLT/FLHT 5-Gang-Rahmen

• TLE Ultra (ca. 1990–2010): Wie TLE + Stereoanlage, CB/Intercom; 260 lbs

H-D-Beiwagen 1936

Die Ersatzteilliste aus dem "Dealers Spare Parts Catalogue" für den '36er Seitenwagen. (MG 11)

Vor 1960 bis 1965 baut Harley Davidson einen Motorroller mit Beiwagen. Siehe Topper

Unten drei Abb. aus dem MOTORRAD-GESPANNE-Katalog 2000.

Classic-Beiwagen, Dreipunktanschluss, Blattfedern

Ultra-Version vom ehemaligen Importeur Reh

Police-Ausführung

Replika-Beiwagen der 1940er Jahre von Pete Larson, vorgestellt 1991 bei Liberty Sidecar, Seattle USA.

Technische Daten (TLE Standard 2006)

• Länge: 1.989 mm (78,4 Zoll)

• Höhe: 1.069 mm (42,1 Zoll)

• Beiwagenbreite: 596 mm (23,5 Zoll)

• Gesamtbreite (Halter bis Rad): 1.352 mm (53,3 Zoll)

• Eigengewicht: 106 kg (234 lbs)

• Zulässige Achslast: 136 kg (300 lbs)

• Karosserie: Fiberglas-Handlaminat

• Bremse: Einzelscheibe, hydraulisch

• Federung: Halbellipsen-Blattfeder

• Felge: 9-Speichen-Aluguss (hohl)

• Reifen: Dunlop HD-Series MT90B16

• Windschutzscheibe: Konturierte Lexan-Scheibe

• Garantie: 24 Monate, unbegrenzte Laufleistung

• Kompatibilität: FLT/FLHT 5-Gang-Rahmen; ab 2008 neue Befestigungspunkte

Sondermodelle

• Militär: 1916 zwölf Gespanne mit Maschinengewehren (Pancho-Villa-Expedition unter General Pershing). Im Ersten Weltkrieg Teil von ca. 20.000 Militärmotorrädern. Model UA »Army« (74 cui, 1939–1942): 670 Stück für US Army, 1.597 Stück für Südafrika. Landsverk 210: gepanzertes Gespann für schwedische Armee (1930er).

• Polizei/Behörden: TLE Police (2003–2010) in Birch White und Polizeifarben. Fire/Rescue TLE (2009) feuerrot. US Secret Service: FLHTPI + TLE-Beiwagen ab Juli 2001 als Motorcade Support Unit.

• AAA/Öffentliche Dienste: Gespanne für Straßenpatrouille und Pannenhilfe, Zeitungs- und Postzustellung sowie kommerzielle Lieferdienste.

Produktionsende und Nachfolge

• Juli 2010: Harley-Davidson nimmt keine neuen Beiwagenbestellungen mehr an

• 2011: Letzte Modelljahrproduktion in Tomahawk/Wisconsin; zuletzt unter 150 Einheiten/Jahr

• Nachfolger: Tri Glide Ultra (Trike, York/Pennsylvania)

• Alternativen: Der Markt bietet international Nachbauten und passende Beiwagen

Quellen:

harleysidecars.com
Harley-Davidson Insurance History
Rider Magazine 2011
Total Motorcycle 2006/2008/2009
MotorcycleSpecs
Autoevolution
Slashgear
Recherche 2026-06-01