Liberty Sidecars

Pete Larsen ist ein Industriedesigner und Fahrzeugkonstrukteur aus Seattle. Sein beruflicher Werdegang führte über Maschinenbau-Studium, Holzskulptur, Landschaftsarchitektur und Schweißtechnik. Als Großprojekte ausblieben, arbeitete er in Tacoma an der Reparatur von Schiffscontainern – und begann nebenbei, einen maßgefertigten, von Vintage-Designs inspirierten Beiwagen für sein Harley-Davidson-Motorrad zu entwickeln.

Larsen ist überzeugter Gespannfahrer; er bereiste Europa auf einem alten BMW-Gespann

 

Liberty Sidecars (ab ca. 2000)

Liberty Sidecars, 2310 Rainier Ave S, Seattle WA 98144, Inhaber Pete Larsen. Laut BBB-Eintrag gegründet am 1. Januar 2000. Das Unternehmen wird als nicht mehr aktiv geführt.

Liberty produzierte Beiwagen ausschließlich für Harley-Davidson Big-Twin-Motorräder im Vintage-Look der 1930er Jahre, mit zeitgemäßer Technik darunter.

 

Liberty ACE – vom Beiwagen zum Dreirad

Aus der Beiwagenerfahrung heraus entwickelte Larsen den Liberty ACE – einen dreirädrigen Cyclecar im Stil klassischer offener Rennwagen der 1930er/40er Jahre, angetrieben von einem Harley-Davidson V-Twin-Motor.

Beiwagen-Import nach Deutschland durch Fa. Reh bis 2021.

 

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Beiwagenmodell Liberty

Bemerkungen: Anschlusskit für Harley-Davidson Softtail oder Road King, bis 2021 in Deutschland lieferbar über den HD-Händler Reh in Niederreisbach. Auch Norbert Pfeiffer in Kamen fertigte Umbauten mit dem Liberty.

 

Fertigung nur im Dutzend:
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Speziell für die Harley-Davidson Sportster Modelle entwickelte 1994 Pete Larsen auch einen Roadster-Beiwagen. Angelehnt ist das Design mit dem hochgezogenen Heck an französische Beiwagen der 1930er Jahre.

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Larson XL Roadster

 

 

Beiträge MG 20, 34, 54, 166

Letzte Bearbeitung: 13. Juni 2026

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