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Beiwagenmodelle Variablo Roadster und Touring von März.
Variablo Roadster
Der Variablo Roadster ist die sportliche Variante für „Sportsmänner und -frauen“. Während die Grundkonstruktion des Fahrwerks mit dem Touring-Modell identisch ist, unterscheidet sich das Roadster-Boot durch einen kleineren Kofferraum von 80 Litern. Das Boot ist nicht schwimmfähig, ermöglicht dafür aber durch flachgelegte Sitze und einen im Fußraum verstaubaren Deckel das aktive Mitturnen des Beifahrers, etwa auf der Rennstrecke. Wie beim Touring-Modell kommen drei baugleiche, untereinander tauschbare Räder und eine Integral-Bremsanlage zum Einsatz. Er wird oft mit der März-eigenen Radnabenlenkung kombiniert, die einen stufenlos verstellbaren Nachlauf ermöglicht.
Daten Variablo Roadster
Rahmen: Stahlrohrrahmen mit gezogener Schwinge
Karosserie Gesamtlänge: 2200 mm
Sitzbreite im Beiwagen: 750 mm
Fußraumlänge: 1300 mm
Kofferraumvolumen: 80 bis 120 l
Serienmäßiges Verdeck: nein
Sicherheitsgurte montiert: nein
Reifengröße serienmäßig: 175 o. 185/50 x 15
Federbeinmarke: Wilbers
Maximaler Federweg: 70 mm
Bremse am Beiwagenrad: ja
Beiwagen Leergewicht: 95 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 280 kg
Vorstellung M-G Nr. 91.
Variablo Touring
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Das Modell Variablo Touring ist das Flaggschiff der Manufaktur und wurde 2005 mit dem Innovationspreis der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE ausgezeichnet. Das herausragende Merkmal ist seine extreme Vielseitigkeit: Das Boot ist schwimmfähig und kann mit Paddeln oder einem Außenborder (bis 4 PS) als Wasserfahrzeug genutzt werden. Der Innenraum ist modular aufgebaut: Die Sitze lassen sich in einer Minute für einen Erwachsenen, zwei Kinder oder zu einer Liegefläche (195 x 75 cm) umbauen. Ohne Boot dient das Fahrgestell als Plattform für Lastentransporte bis 100 kg.
Daten Variablo Touring
Rahmen: Stahlrohrrahmen mit gezogener Schwinge
Karosserie Gesamtlänge: 2220 mm
Sitzbreite im Beiwagen: 750 mm
Fußraumlänge: 1300 mm
Kofferraumvolumen: 180 l
Serienmäßiges Verdeck: nein
Sicherheitsgurte montiert: nein
Reifengröße serienmäßig: 175 o. 185/50 x 15
Federbeinmarke: Wilbers
Maximaler Federweg: 70 mm
Bremse am Beiwagenrad: ja
Beiwagen Leergewicht: 100 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 280 kg
Die aus Polyester in Sandwich-Technik gefertigte Karosserie kann mit wenigen Handgriffen vom Chassis getrennt werden, ins Wasser gleiten und ist schwimmfähig. Bei 200 Kilo Zuladung beträgt der Tiefgang 25 cm. Fortbewegen kann man sich sportlich mit Rudern oder bequem per Außenbordmotor.
Die Polsterelemente lassen sich umgruppieren, so dass das Boot vom Einsitzer zum Eineinhalbsitzer wird - oder als Schlaffläche genutzt werden kann.
Unter dem Deckel des 200 Liter großen Gepäckraums versteckt sich ein klappbares Hardtop mit Seitenfenstern. Nach Demontage von Kofferraumdeckel und Frontscheibe taugt die Gondel auch zum Transport großer Gegenstände. Man kann auch komplett auf den Bootsaufbau verzichten, dann können auf der Seitenwagenplattform sogar Scooter oder Geländesportmotorräder mitgenommen werden.
Mit 76 Zentimeter Sitzbreite bietet sich der Beiwagen vornehmlich für große Zugmaschinen wie die Yamaha FJR 1300 an, die Sitze lassen sich in Sekunden umbauen und sind dann passend für einen Erwachsenen oder ein Erwachsener und ein Kind oder 2 Kinder.