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Ein Verwerfung der Straßenoberfläche. Läuft das Vorderrad bei manchen Gespannen in eine Spurrille kann es einen halben Meter versetzen, ohne dass der Fahrer darauf Einfluss nehmen kann. Das kann gefährlich werden und vom Gespannfahrer nicht toleriert werden.
Die Gründe sind mannigfaltig. Zusammenfassend lässt sich jedoch sagen, dass ein gut gebautes Gespann nur eine geringe Neigung hat, wegen Spurrillen zu versetzen.
Einer der vielen Gründe sind eckige und breite Reifen am Vorderrad. Sie neigen dazu den Spurrillen spontan nachzulaufen. Dies ist ein Grund, warum an vielen Gespannen vorne gerne Reifen montiert werden die runde Flanken aufweisen (Winterreifen oder Soloreifen werden vorne verwendet).
Weitere mögliche Ursache warum ein Gespann Spurrillenempfindlich ist: Falsch definierte Fahrwerksmaße, schädliche Schwerpunktlage, falscher oder defekter Lenkungsdämpfer, ausgeschlagenes Lenkkopflager, gerne auch eine Kombination verschiedener Ursachen.
Onlineumfrage der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE 2007/2008
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