![[image]](images/Rally+EZS_img1.png "embedded image (png)")
Beiwagenmodelle Rally von EZS. Vorgestellt von Albert Engbers auf der IFMA 1990 an einer Yamaha XJ 900.
Preise bei der Vorstellung 1990
Komplettgespann: 27.400 D-Mark
Umbau einer angelieferten XJ 900 16.165 D-Mark
Beiwagen komplett montiert 7270 D-Mark
Variante Rally LX. Viele Nachbauten von anderen Herstellern.
Daten EZS Rally
Rahmen: Rundrohrrahmen mit gezogener Schwinge
Karosserie-Gesamtlänge: 2200 mm
Sitzbreite im Beiwagen: 550 mm
Fußraumlänge: 1050 mm
Kofferraumvolumen: 200 l
Serienmäßiges Verdeck: nein
Sicherheitsgurte montiert: nein
Reifengröße serienmäßig: 165/60 x 14
Federbeinmarke: Ikon
Maximaler Federweg: 60 mm
Beiwagen gebremst: ja
Beiwagen Leergewicht: 90 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 250 kg
Bemerkungen: Schwarz eingefärbtes GfK-Boot mit klappbarem Scheibenaufsatz, auf Silentgummis gelagertes Boot, Stahlfelge. Die Basic-Version lässt sich mit vielerlei Extres auf die weiteren Varianten, Rally- Standard und Rally-LX, aufrüsten.
Beiträge in: MG Nr. 9, 15, 83, 111, 120
Rally XC
![[image]](images/Rally+EZS_img2.png "embedded image (png)")
Meldung in MG 120
![[image]](images/Rally+EZS_img3.png "embedded image (png)")
Gespann-Katalog
Alle lieferbaren Beiwagenmodelle mit technischen Daten, Herstellerfotos und Standortkarte – 34 Hersteller, 138 Modelle. Jahreszugang für 8 €.
Damit unterstützt du dieses Projekt Gespann-Lexikon.
Sidecar-Shop
Sidecar-Kalender 2027, T-Shirt „Sidecar Safety Briefing“ und Aufkleber – für alle, die das Gespannfahren sichtbar machen wollen.
Zum Shop →Lexikon unterstützen
Das Gespann-Lexikon ist werbefrei und kostenlos. Allerdings kosten Server und Hosting Geld. Möchtest du dieses ideelle Projekt Gespann-Lexikon unterstützen, kannst du über PayPal spenden. Kleine Beiträge sind herzlich willkommen.
Per PayPal spenden →