QJ Motor ist eine Marke der chinesischen Qianjiang Group, die 1985 gegründet wurde. Seit den frühen 2000er-Jahren kontrolliert der Konzern auch den italienischen Hersteller Benelli, der lange Zeit als europäische Hauptmarke des Unternehmens fungierte. Seit Mitte der 2020er-Jahre tritt QJ Motor zunehmend eigenständig auf dem europäischen Markt auf.
Foto: Bernhard Peintner, EICMA
![embedded image (png) [image]](images/QJ+Motor_img1.png)
2024 stellte QJ Motor auf der EICMA erstmals zwei Gespannmodelle vor und kündigte einen Verkaufsstart in Deutschland für 2025 an; tatsächlich begann der Vertrieb 2026. Auf der expoMotor 2025 war ein weiteres QJ-Gespann mit einem 400er-Motor ausgestellt. Den Anstoß zur Markteinführung in Deutschland gab Hari Schwaighofer von Congenia, dem es gelang, den Importeur KSR Group zu überzeugen, die SFT-Gespannmodelle ins Programm aufzunehmen.
Das Gespannangebot umfasst mehrere Modelle: das SFT 300 (V-Twin, 31 PS, 26 Nm, 265 kg), das SFT 400 (V-Twin, zwei obenliegende Nockenwellen, 32,5 PS, 35 Nm) sowie das SFT 600. Darüber hinaus sind eine Reise- und eine Enduro-Variante mit 900 Kubik und 95 PS angekündigt. Das Flaggschiff der Reihe ist das SFT 900X.
Mit dem Eintritt in den deutschen Markt besetzt QJ Motor eine bislang kaum bediente Nische: Zwischen Retro-Gespannen und individualisierten Hochpreis-Umbauten bietet das Unternehmen industriell gefertigte Seriengespanne mit moderner Antriebstechnik zu vergleichsweise niedrigen Preisen an.
Quellen: MOTORRADFAHRER & MOTORRAD NEWS, Ausgabe 1/2026; Herstellerangaben QJ Motor; Axel Koenigsbeck. Beitrag in MG 205 und 212