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Dänischer Motorrad- und Beiwagenhersteller. Alle Motorräder waren beiwagentauglich.
1919 stellte Andres Fisker sein Nimbus-Motorrad vor. Charakteristisch war der Röhrenförmige Tank der dem Modell den Spitznamen Ofenrohr einbrachte. Mit dem längs eingebauten Reihenvierzylinder, Zentralrohrrahmen mit Hinterradfederung und einem Beiwagen der aus einer selbsttragenden Blechkarosserie bestand.
Patentiert von Fisker 1918.
1934 erneute Aufnahme der Motorrad- und Gespannproduktion. Die patentierten Fahrgestelle aus Flachstahl wurden ab 1935 gefertigt. Dabei wurde nur noch ein Beiwagenmodell auf Blattfedern in drei Varianten angeboten.
In den letzten Produktionsjahren wurden fast nur noch Behörden und Militär beliefert bis 1959 die Motorradproduktion eingestellt wurde. Der letzte Beiwagen (Fahrgestell-Nr. RB 6194) wurde 1966 ausgeliefert.
Ab etwa 1982 fertigt der Betrieb fertigte stattdessen Hyla-Staubsauger.
Nimbus Militärbeiwagen.
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Beitrag in MG 170
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