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Magnet

Die Motorenfabrik Magnet GmbH wurde 1900 in Berlin Weißensee gegründet. Ab 1912 firmierte sie als Magnet Motoren AG, mit einem weiteren Sitz in Berlin Halensee. Der Schwerpunkt der Produktion lag auf Bootsmotoren. Von 1901 bis 1924 baute Magnet zusätzlich Motorräder.

Geschichte

Auf Basis dieser Motorräder entstanden ab etwa 1903 dreirädrige Fahrzeuge unter der Bezeichnung Selbstfahrer. Ein Motorrad ohne eigenen Lenker trug seitlich einen Wagenaufbau mit Lenkrad und Sitzbank für ein bis zwei Personen. Von diesem Aufbau aus wurde das gesamte Gefährt gesteuert. Die Bauzeit dieses Typs wird in verschiedenen Quellen uneinheitlich mit 1903 bis 1909 oder 1906 bis 1908 angegeben. Getrennt davon gab es ab 1909 den Magnet Wagen, ein Dreirad mit gelenktem Einzelrad vorn und einem V2 Motor mit 498 ccm und 5 PS oberhalb der Vorderachse. 1926 stellte Magnet die Motorradproduktion ein.

Nach heutigen Maßstäben handelt es sich nicht um ein Motorrad mit Beiwagen, doch vor 1905 gab es eine eindeutige Abgrenzung (asymmetrische Radaufstandspunkte) noch nicht etabliert.

Fahrzeug

In der Wiener Fachpresse ist der Magnet Seitenwagen Selbstfahrer bereits 1907 dokumentiert. Bei der Zuverlässigkeitsfahrt Rund um Berlin vom 28. Juli 1907 starteten laut Bericht zwei Magnet Seitenwagen Selbstfahrer und beendeten das Rennen ohne Defekt, prämiert in ihrer Klasse.

Eine ausführliche Anzeige von 1908 nennt eine Magnet Kupplung mit Reichspatent und ein Doppelübersetzungsgetriebe, dazu Handankurbelung und Kettenübertragung. Das Fahrzeug wird dort als bester Ersatz für kleine Automobile beworben. Neben dem Seitenwagen Selbstfahrer bot die Firma auch Motor Gepäckräder mit 3,5 PS für den Waren Express Transport an.

Quelle:

Deutsche Wikipedia: Magnet-Motoren