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LTS (Lefèvre)

LTS-Beiwagen von Walter Lefèvre.

LTS-C

Angeboten seit 2017, wurde bei Mike Ott unter dem Namen Euro-SD angeboten.

Erste Skizzen zu dieser neuen Form entstanden 2012. Beteiligt am Design war Olaf Schulze.

Daten Lefèvre LTS-C

• Fahrwerk: Vierkant-Stahlrohrrahmen, Vierpunktanschluss

• Radführung: gezogene Schwinge

• Bereifung: 165/60 R 14 auf Enzo-G-LM-Rad

• Federbein: Wilbers mit externer Federverstellung, progressive Zusatzfederung

• Federweg: 60 mm

• Scheibenbremse: 250 mm, zwei Zweikolbensättel

• Sitzbreite: 540 mm bis zu 670 mm

• Heckraumvolumen: ca. 200 l

• Gesamtlänge: 2145 mm

• Fußraumlänge: 1.250 mm

• Kofferraumvolumen: ca. 200 Liter zzgl. ca. 80 Liter im Beiwagenbug

• Leergewicht: 125 kg

Vorstellungen in MG 167, 202

Die Beiwagen LTS 1 bis 3 werden seit etwa 2020 nicht mehr angeboten.

LTS 1

LTS 2

Die Radführung ermöglicht es, dass das Beiwagenrad um bis zu drei Grad mitlenken kann. 82 kg Leergewicht, Schalensitz.

LTS 3

Der LTS 3 wurde 1994 vorgestellt. Details: Kabine nach hinten aufklappbar, Seitenscheiben ausstellbar, Kofferraumvolumen 300 Liter, zwei Dreipunkt-Automatikgurte, Überrollbügel, in der Länge verstellbare Fußstütze, Sitzbreite etwa 830 Millimeter.

Montiert wurde der erste LTS III an eine GL 1500/6, die das von Lefevre entwickelte Achschenkelfahrwerk erhielt.