• Startseite
• Inhalt
• Index
• Literaturverzeichnis
• 🌎 Übersetzen

Globe Sidecars

Hersteller: Globe Sidecars, Indien. Produktionszeitraum: Bis in die 2000er Jahre.

Globe Sidecars fertigte Nachbauten der Steib-Beiwagen aus Deutschland. Die indischen Produkte orientierten sich am Schnittmuster der Steib-Linie aus den 1950er und 60er Jahren.

Vertrieb in Europa: Ab den 1990er Jahren bis in die Nullerjahre. Vor allem Däschlein (einige Jahre auch Globe-Generalimporteur) hat die leichten Beiwagen für seine Roller-Umbauten und leichte Motorräder verwendet, u.a. Umbauten mit Kawasaki Estrella (MG 36). Wegen Qualitätsmängel und geringer Nachfrage hatte Däschlein den Import aber nach etwa fünf Jahren wieder eingestellt.

Däschlein-Umbau von 1994 mit MZ

Däschlein-Umbau mit Globe S 150 Sport an einer Kymco Zing 125

Beispiel: Globe mit MuZ Saxon Tour 500:

• Spurweite: 1.060 mm

• Breite gesamt: 1.500 mm (ohne Spiegel)

• Radstand: 1.350 mm

• Nachlauf: 88 mm

• Vorlauf: 280 mm

• Vorspur: 10 bis 15 mm

• Leergewicht Gespann: 220 kg

• Zul. Gesamtgewicht: 4 90 kg

Konstruktion und Material

• Karosserie: Stahlblech

• Rahmen: Unterflurrahmen aus Stahlrohr mit gezogener Schwinge

• Federung: Gummiklotzfederung

• Bremse: ohne Beiwagenbremse

• Bereifung: 3,25 x 19

• Anschluss: variabler Drei- oder Vierpunkt-Anschluß

• Gepäckraum: zugänglich durch das Vorklappen der Rückenlehne

Siehe auch Cozy Sidecar.