Flat-Panel-Design bezeichnet eine Karosserie-Konstruktionsweise, bei der die Beiwagen-Außenhülle aus flachen, ebenen Stahlblechen zusammengesetzt wird, die ein mehreckiges (polyfones) geometrisches Profil ergeben.
Praktische Ausführung bei Steib LS 350 (frühe Variante):
Statt einer durchgehend gewölbten, aerodynamischen Form wurde die Karosserie aus acht flachen Stahlblech-Segmenten zusammengesetzt:
Oberflächen: Die Flächen sind eben und flach
Kanten: Deutliche Kanten und Übergänge zwischen den Segmenten.
Geometrie: Das Profil wirkt eckig und mehrkantig, sechs- oder achteckiger Querschnitt
Verbindung: Bei historischen Metall-Beiwagen gefalzt, genietet, geschraubt, geschweißt und oft mit einer Zierleiste verdeckt.
Vorteile des Flat-Panel-Designs:
Einfachere Fertigung (einfacher zu biegen und zu formen)
Geringere Materialverschwendung
Schnellere Herstellung
Leichtere Reparatur einzelner Segmente
Günstigere Produktion
Nachteile des Flat-Panel-Designs:
Etwas mehr Luftwiderstand
Oldie-Optik - was allerdigs von Freunden des Retro-Stils geschätzt wird
Weniger Innenraum bei gleichem Außenmaß
Vibrationen können sich in den Kanten konzentrieren
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