Beiwagen der 50er Jahre, gebaut in Ungarn in Verbindung mit Pannonia. 19-Zoll-Rad, ungebremst.
Varianten OK2 und OK3.
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Wurde oft an Jawa-Motorräder montiert. Charakteristisch ist die "Propellerschnauze" aus Aluminium.
Viele Nachbauten.
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Daten Duna OK3
Karosserie: Duna OK3
Fahrwerk: Stahlrundrohrrahmen, Vierpunktanschluss
Radführung: Geschobene Kurzschwinge, mit Torsionsfeder
Bereifung: 3.00-19 auf Drahtspeichenrad
Federweg: 40 mm
Bremse: -
Sitzbreite: 46 cm
Fußraumlänge: 105 cm
Heckraumvolumen: ca. 60 l
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