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An die urige Kawasaki W 650 ließ Wittkowsky den seit 1957 produzierten Velorex 560 wieder aufleben. Interessant: Für deren Vorgängerin, die W1 von 1965, bot Kawasaki in Japan damals als Zubehör einen Beiwagen im Stil des von 1937 bis 1966 produzierten Harley-Bootes an.
Wittkowsky-Umbau
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