Tuma

Auf der Website vom Motomuseum Hostalek ist u.a. nachzulesen:

Josef Tůma fertigte Beiwagen für den Rechts- und Linksanschluss. In der August-Ausgabe des Magazins Motor Revue im Jahr 1939 wurde berichtet, dass der bekannte und berühmte Hersteller Tůma nach einer längeren Krankheit in Žižkov starb.

In den 1950er Jahren führte die Witwe von Josef Tůma die Produktion noch einige Zeit bis das Unternehmen verstaatlicht und von der Produktionsgenossenschaft Motex übernommen wurde. Der letzte Nachkriegsbeiwagen wurde für die Motorräder Jawa pérák, Jawa kývačka und Jawa 500 OHC gebaut.

Der dreieckige Rahmen der Tůma-Seitenwagen bestand aus dickwandigen Rohren, die durch Muffen aus Gusseisen verbunden waren. Diese wurden zuerst gebohrt und zirkuliert und dann mit Messing hartgelötet. Die vordere Rahmenkupplung hatte die Aufschrift TŮMA ŽIŽKOV.