• Startseite
• Inhalt
• Index
• Literaturverzeichnis
• 🌎 Übersetzen

Taveri, Luigi

Luigi Taveri war ein Schweizer Motorradrennfahrer mit italienischen Wurzeln, dreifacher 125-cm³-Weltmeister und eine der prägenden Figuren des Schweizer Motorradsports. Obwohl sein Hauptbetätigungsfeld die Soloklassen waren, ist er der einzige GP-Fahrer der Geschichte, der in sechs verschiedenen Klassen WM-Punkte erzielte — darunter auch die Gespannklasse. Seine frühe Karriere begann direkt als Gespann-Beifahrer.

Steckbrief

• Nationalität: Schweizer (Eltern aus Rovato, Lombardei)

• Geboren: 19. September 1929 in Horgen, Kanton Zürich

• Gestorben: 1. März 2018 (Alter 88)

• Aktive Rennkarriere: 1947–1966 (WM: 1954–1966)

Rennkarriere

Taveri begann seine Motorsportlaufbahn 1947 mit gerade 18 Jahren — als Gespann-Beifahrer seines älteren Bruders Hans auf einer Husqvarna beim Großen Preis von Europa auf dem Berner Bremgarten-Kurs. Das Brüder-Gespann führte zeitweise das Rennen an, schied aber mit Motorschaden aus. Da Luigi noch keinen Führerschein besaß, war für den Einsatz eine polizeiliche Sondergenehmigung erforderlich.

Ab 1954 trat Taveri als Profi in der Motorrad-WM an — anfangs sowohl in der Gespann- als auch in den Soloklassen. In der Saison 1954 startete er auf einer Norton im Gespann sowie in der 500-cm³-Klasse. Ab 1962 wechselte er zu Honda und wurde zum dreifachen 125-cm³-Weltmeister (1962, 1964, 1966). In 143 WM-Starts erzielte er 30 Siege, 89 Podiumsplätze und 28 schnellste Runden. Dreimal gewann er das legendäre Tourist Trophy-Rennen auf der Isle of Man.

2016 wurde Taveri von der FIM als „FIM Legend" ausgezeichnet. Er erlebte das tragische Ableben beider Schweizer Gespann-Freunde Florian Camathias (1965) und Fritz Scheidegger (1967).

Besonderheiten

• Einziger Fahrer in der Geschichte der Motorrad-WM mit Punkten in sechs verschiedenen Klassen: 50 cm³, 125 cm³, 250 cm³, 350 cm³, 500 cm³ und Gespann

• Rennkarriere-Spanne von 11 Jahren und 133 Tagen zwischen erstem und letztem Sieg

• Gespann-Verbindung als Ausgangspunkt seiner gesamten Karriere: Bereits sein allererster GP-Start war ein Gespannrennen (1947 als Beifahrer, noch vor der offiziellen WM-Ära)

• Enger Freund und Zeitzeuge der Schweizer Gespann-Szene (Camathias, Scheidegger)

Quellen

https://en.wikipedia.org/wiki/Luigi_Taveri
https://www.speedweek.com/motogp/news/196796/MotoGP-Legende-Luigi-Taveri-Ein-schweizer-Pionier.html
https://www.nzz.ch/sport/luigi-taveri-war-kein-hasardeur-sondern-ein-hochbegabter-ld.1362280
https://dewiki.de/Lexikon/Luigi_Taveri