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Twice Brake System (TBS)
Das TBS wurde von Dipl.-Ing. Walter Lefèvre entwickelt, um die Verschiebungen der Bremsbalance bei wechselnden Beiwagenbeladungen kompensieren zu können. Es lassen sich damit unterschiedliche Reifen und Bremskombinationen von Vorderrad und Beiwagenrad ansteuern.
Das TBS besteht aus einem Grundträger, den Betätigungsgestängen mit Gelenkköpfen und den Bremspumpen. Es ist als universell verwendbares Modul konzipiert und kann im Bedarfsfall auch mit einem integrierten Bremspedal ausgestattet werden.
Der Verstellmechanismus ermöglicht eine Bremskraftverteilung von 30 bis 70 Prozent. Neben den gängigen Brembo-Fußbremspumpen können auch Produkte anderer Hersteller mit hiervon abweichenden Befestigungslochabständen zum Einsatz kommen. Dabei ist das mechanische Übersetzungsverhältnis zwischen der Betätigungskraft und der Kraft, die auf Pumpenkolben wirkt, entsprechend angepasst.
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