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Der Moline Ultra ist ein Nachbau des Moturist P1.
In USA wurde er bis Ende der 1980er Jahre von Shirley Moline in La Luz New Mexico gebaut. Er ist eine Kopie des einige Jahre zuvor entstandenen Beiwagen von Ed Pols in Amsterdam.
Die amerikanische Variante unterscheidet sich äußerlich vor allem durch die runden Einzelleuchten am Beiwagenheck, für Blinker, Brems- und Rücklicht. Ed Pols, einst auch Importeur für Clipper-Seitenwagen, verwendete für seinen Moturist zunächst ein kegelrollengelagertes 12-Zoll-Beiwagenrad samt Bremse vom NSU Prinz.
Bei den nach Deutschland gelieferten Beiwagen war in der Regel ein Rad in 18 Zoll montiert. Der aus Polyester gefertigte Beiwagen wurde mit einem speziell von Koni gefertigten Gasdruckstoßdämpfer ausgestattet, der durch eine Drehstabfeder unterstützt wurde.
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