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Ab 1988 war das Modell Mini der Kleinste von EML. Häufig umgebaut mit den Honda XBR 500 und CX 500.
Der Heckraum ist durch das Vorklappen des Schalensitzes zugänglich.
Der Mini-Seitenwagen war damals das Low-Cost-Angebot aus dem EML-Programm und eignete sich besonders für Zugmaschinen der mittleren Hubraumklasse wie zum Beispiel einer Honda XBR 500 oder der CX 500. Auch für den EML-Umbausatz für die Suzuki VX 800 war dieser Seitenwagen ein guter Partner. Leider fiel beim Mini ein separater Kofferraumdeckel dem Rotstift zum Opfer. Dies war Steilvorlage für Bernt Muhl, der lange Jahre einen Bausatz mit einer Kofferraumklappe anbot. Ansonsten überzeugte der Mini mit einem bequemen Schalensitz und einem ausreichenden Platzangebot für Personen mittlerer Größe.
Maße EML Mini:
Gesamtlänge: 1870 mm
Sitzbreite: 564 mm
Preis 1990: 2700 D-Mark, ohne Bremse und Anschlussteile.
Ein öfters durchgeführte Änderung, war der nachträgliche Einbau einer Kofferraumklappe.
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Beiträge in den MG Ausgaben: 7, 10, 38, 52
Firma Muhl: www.muhl-motorrad.de
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