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MT Sonnen: Thomas Sonnen, Düsseldorf. Er arbeitete eng mit Harley-Davidson Düsseldorf (damals Günter Bahnen/Peter Eul) zusammen. Aber er machte auch eigenständiges Customizing und baute Gespanne in den 1990er und 2000er-Jahren.
Die Schnauze des Lotus Super Seven sowie das von Jaguar entlehnte Oberteil der Frontkarosse machen aus dem Einsitzer eine klassische Erscheinung. Entwurf von 1996.
Technische Daten (MT-Sonnen T-Rod, Katalog 2005)
Rahmen: Rundrohrrahmen mit gezogener Schwinge
Karosserie-Gesamtlänge: 1900 mm
Sitzbreite im Beiwagen: 700 mm
Fußraumlänge: 1350 mm
Kofferraumvolumen: 200 l
Serienmäßiges Verdeck: nein
Reifengröße: 145/70 x 13
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Besonderheiten
Der Name T-Rod wurde unabhängig davon auch von einem zweiten, unverwandten Beiwagenmodell verwendet: dem belgischen HZA-Sidecars-Beiwagen von Luc Willems, der ab 2015 bei Iwan-Bikes als HotRod weitergeführt wird. Beide Modelle liefen zeitweise parallel im Handel — der Katalog 2013 listet beide nebeneinander als getrennte Modelle unterschiedlicher Hersteller. Siehe HotRod (IWAN-BIKES).
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Quellen
MG 66
Katalog 2005, S. 33
Katalog 2013, S. 59
Katalog 2017/18, S. 67 und S. 122
Gespann-Katalog
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