Marktdaten und Strukturzahlen (1996/97)
Ende 1996 führte das Testpanel-Institut Wetzlar im Auftrag der Zeitschrift MOTORRAD-GESPANNE eine umfangreiche Leserbefragung unter Gespannfahrern durch. Der vierseitige Fragebogen lag der Zeitschrift Motorrad-Gespanne bei. Rund tausend Fragebogen wurden zurückgesandt. Davon wurden 850 ausgewertet. Die Ergebnisse zeichnen ein detailliertes Bild der Zielgruppe und ihres Marktverhaltens zu jener Zeit.
Bestand und Zielgruppengröße:
Geschätzter Gespannbestand Deutschland: rund 40.000 Fahrzeuge. Der erfasste KBA-Bestand (Schlüsselnummer 019) ist unvollständig, da nachträgliche Umbauten nicht erfasst werden. Rechnet man die Mitfahrer (Beiwagenpassagiere) hinzu beträgt die Größe der Gesamtzielgruppe rund 80.000 Personen.
Demografie und Nutzungsprofil:
Durchschnittsalter beim Umstieg Solo auf Gespann erfolgt mit 35 Jahren. Häufigster Einstiegsgrund ist ein Familienzuwachs (Kinder). In über 90 Prozent der ausgewerteten Fragebogen wird ein zusätzlicher Pkw-Besitz angegeben. Der Solomotorrad-Besitz liegt im Schnitt bei 1,8 Maschinen. Zwei Drittel gaben an, ihre Gespanne ganzjährig zu nutzen.
Investitionsverhalten:
Neuanschaffung eines Gespanns alle 5 Jahre für rund 36.200 D-Mark. Rund 85 Prozent der Gespannfahrer parken ihre Fahrzeuge in einer Garage.
Markenpräferenz bei den Zugmaschinen:
BMW : 35 Prozent Marktanteil
Suzuki : nachfolgend platziert
Yamaha : nachfolgend platziert
Honda : nachfolgend platziert
Moto Guzzi: nachfolgend platziert
Gespann des Jahres
Bei der parallel durchgeführten Leserwahl "Gespann des Jahres 1997" beteiligten sich 3.442 Gespannfahrer. Beim Antriebskonzept lag der BMW-Vierventil-Boxer mit 34 Prozent der Stimmen an der Spitze.
Einordnung:
Die Zeitschrift Motorrad-Gespanne weist damit auf ein bis dahin von der Motorradbranche kaum bedientes Marktsegment hin: Trotz überdurchschnittlicher Investitionsbereitschaft und konstantem Bedarf an Spezialausrüstung (Bekleidung, Zubehör, Wartung) reagierten Hersteller und Handel nur vereinzelt mit zielgruppenspezifischen Angeboten oder Kennzeichnungen wie "Empfohlen für Gespannfahrer".
Hinzu kommt, dass die vergleichsweise solvente Zielgruppe selbstverständlich auch andere Bedürfnisse hat: Beispiel: Fahrzeug-Versicherungen. Anzumerken ist noch, dass 48% der Gespannfahrer Selbstständige sind.
Der Fragebogen wurde Ende 1996 versandt und im Frühjahr 1997 ausgewertet.