KTM-Motorräder werden seit den 2000er Jahren mit einem Beiwagen zum Gespann umgebaut. Hier eine Auflistung von rund 20 Beiträgen, die in der Zeitschrift Motorrad-Gespanne erschienen sind.
Beitrag-Bezeichnung und Nummer der Ausgabe
|
KTM 1090 Adventure mit Mobec TR 600 |
214 |
|
KTM 1090 Adventure mit Walter Yukon Max |
191 |
|
KTM 1190 Adventure, Kalich Schwenker |
166 |
|
KTM 1190 Adventure R/Euro 3 S, LBS |
191 |
|
KTM 1290 Adventure R mit Liegebeiwagen, Pohl |
196 |
|
KTM 1290 Super Adventure T mit Rox von LBS |
177 |
|
KTM 950 SM Endurogespann von HU |
124 |
|
KTM 950 Super-Enduro von LBS, Fahrbericht |
132 |
|
KTM 990 Adventure, Eigenbau SW, Mobec |
191 |
|
KTM LC8 mit Edelstahlbeiwagen |
117 |
|
KTM RC 8 sportlich, HU-Umbau |
124 |
|
KTM RC 8R von Horst Ullrich, Fahrbericht |
135 |
|
KTM V2 Eigenbau Sportgespann |
186 |
|
KTM 950-Adventure-Römer-Gespann |
88 |
|
KTM Endurogespann von Krohmer |
77 |
|
KTM Umbau von Krohmer, Nachricht |
75 |
(Stand Januar 2026)
Gespann-Katalog
Alle lieferbaren Beiwagenmodelle mit technischen Daten, Herstellerfotos und Standortkarte – 34 Hersteller, 138 Modelle. Jahreszugang für 8 €.
Damit unterstützt du dieses Projekt Gespann-Lexikon.
Sidecar-Shop
Sidecar-Kalender 2027, T-Shirt „Sidecar Safety Briefing“ und Aufkleber – für alle, die das Gespannfahren sichtbar machen wollen.
Zum Shop →Lexikon unterstützen
Das Gespann-Lexikon ist werbefrei und kostenlos. Server und Hosting kosten Geld. Wer nur das Lexikon nutzt und keinen Katalog benötigt, kann auch direkt spenden.
Per PayPal spenden →