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KMZ, Kyivskyi mototsykletnyi zavod.
Die Geschichte von KMZ
KMZ (Kyivskyi mototsykletnyi zavod), hergestellt in Kiew, Ukraine. Die KMZ-Fabrik wurde am 26. September 1945 gegründet und 1946 wurde der erste Kievlyanin, der K-1B, auf Basis des Wanderer-1SP produziert. 1947 kam das Dreirad K-1V für Kriegsversehrt zusammen mit dem Lasten-Dreirad K-1G auf den Markt. 1949 wurde das GMZ-Werk in Gorki geschlossen, und ein Großteil seiner qualifizierten Arbeitskräfte wechselte zu KMZ, um mit der Produktion des M-72 zu beginnen.
Der K-1B und der K-1V wurden bis 1952 aus Lagerbeständen weiter produziert, dann ging die Produktion dieses Modells an das SMZ-Werk in Serpuchow über. Die Produktion der KMZ Dnepr M72 begann 1951 und war dem gleichnamigen Ural-Modell sehr ähnlich, einem 750-ccm-Seitenventil-Boxermotor. 1971 erschien ein OHV-Modell, die Dnepr K-650.
Es folgte ein ziviles Modell, die M-72H, die viele Verbesserungen aufwies, darunter eine Vorderradaufhängung mit Führungslenker und eine Hinterradaufhängung mit Kolben. 1958 kam die K-750 mit einer „Pendel”-Vorderradaufhängung und einer Hinterradaufhängung mit Schwinge und hydraulischen Stoßdämpfern auf den Markt. Zwei Jahre später erschienen dreirädrige Lastfahrzeuge namens „Kiew”, die von einem lüftergekühlten K-750M-Motor angetrieben wurden.
1964 wurde der überarbeitete K-750M zusammen mit einer Offroad-Version, dem MB-750, einem Militärfahrzeug mit angetriebenem Seitenwagen, produziert. Außerdem erschien das Sportfahrzeug K-750CM.
Quelle: https://cybermotorcycle.com/marques/european/dneiper.htm
Siehe auch Ural.