Das Hochverdeck ist eine Beiwagenaufbauart, bei der Fahrgastraum vollständig überdacht ist. Es schützt den Passagier vor Witterungseinflüssen wie Regen, Wind und Kälte.
Aufbau:
Das Hochverdeck besteht aus einem Gestell (meist Stahlrohr oder Aluminiumprofil), das auf dem Beiwagenrahmen oder der Karosserie montiert wird, und einer Bespannung aus wetterfestem Planenstoff, dem gleichen Material wie bei Cabriolet-Verdecken. Je nach Konstruktion wird die Plane im vorderen Bereich der Einstiegsöffnung, manchmal auch direkt an der Beiwagen-Winschutzscheibe befestigt. Das Verdick reicht bis hinter der Beiwagenöffnung und wird einem Art "Überrollbügel" befestigt oder darüber bis zum Kofferraumdeckel gezogen.
Verschlusssysteme sind Druck- oder Knebelverschlüsse, seltener Einzugkeder. Nur wenige Hersteller bieten das Hochverdeck als Hardtop an. In Hochverdecken sind oft große durchsichtige Kunststoffscheiben eingenäht.
Kopfraumhöhe:
Die lichte Innenhöhe ab Sitzfläche wird als Kopfraumhöhe bezeichnet. Sie ist das wichtigste Kriterium. Auch unter dem Verdeck, auch wenn es als Hardtopp ausgeführt ist, muss der Beiwagenpassagier einen Helm tragen.
Abgrenzung:
Das Hochverdeck unterscheidet sich vom Leerverdeck, das nur die Einstiegsöffnung abdeckt.
Übergeordneten Begriff: Verdeck