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Hegemann war Ducati-Händler und Hersteller eines Ducati-Paso-Gespanns, das er 1988 auf der Internationalen Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung (IFMA) in Köln vorstellte.
Für den Gespannbetrieb wurde der rechte Rahmenunterzug der Paso verstärkt; zusätzliche Rahmenquerstreben sorgten für eine erhöhte Steifigkeit. Die zunächst präsentierte Version verfügte über eine Telegabel mit modifizierten Gabelbrücken zur Nachlaufreduzierung, wurde jedoch später durch eine geschobene Schwinge und 14-Zoll-Räder mit Pkw-Felgen ersetzt.
Das Seitenwagenfahrgestell bestand aus Rechteckrohren; das Seitenwagenrad war an einer gezogenen Langschwinge aufgehängt, wobei sich die Vorspur direkt an der Schwinge einstellen ließ. Die Front des Hegemann-Bootes entsprach der des Squire ST2.
Ab 1990 bot Hegemann einen Umbausatz für die Ducati-Modelle 750 Paso, 906 Paso und 907 i.e. an.
Hegemann-Ducati-Gespann, IFMA 1990
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