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Behördenbeiwagen von EML der von etwa 1984 bis 1992 gebaut wurde.
Zehn EML-Gespanne mit dem Behördenbeiwagen HW1 1984 wurden an die Amsterdamer Polizei geliefert.
Werksintern liefen die EML-Fahrwerke der ersten Serie bis 1981 unter dem Kürzel HW1, wobei die Buchstaben für Hennie Winkelhuis stehen. Deshalb fielen die Rahmen jedoch nicht über den gesamten Zeitraum identisch aus. Zunächst waren sie so ausgelegt, dass die Räder exakt fluchteten. Für die breiteren Pkw-Reifen reichte dann jedoch der Platz in der Hinterradschwinge nicht, das Rad musste außermittig eingespeicht und das Kardangehäuse im Reifenbereich geändert werden.
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