Im Jahr 1994 machte Friedhelm Feld (AT-Zweiradtechnik) mit Beiwagen-Varianten auf sich aufmerksam.
Feld vergrößerte den Velorex 700 in der Breite und bot den Beiwagen unter dem Namen Nora an (1994).
Den Velorex 562 bot er unter dem Namen Petra mit großer Einstiegsklappe an (1994). Vgl. Veloklapp.
Luna
Basis ist ein verbreitertes Chassis des MZ Super-Elastik bzw. Velorex, ausgestattet mit einer verstärkten Radachse. Die Gondel ist eine verbreiterte Version des Velorex 562. Für eine spätere Ausbaustufe war eine klappbare Frontscheibe vorgesehen. Preis: 6.500 D-Mark (1997).
Fahrwerkskit für MuZ Skorpion
Vom TÜV Rheinland auf Betriebsfestigkeit geprüfter Fahrwerkskit. Standardversion mit Drahtspeichenrädern in 17/15 Zoll und Serien-Telegabel. Gabelbrücken zur Nachlaufreduzierung waren in Vorbereitung. Die Anschlusspunkte sind so ausgelegt, dass sich der MZ Super-Elastik-Beiwagen problemlos anbauen lässt – Besitzer älterer ETZ-Gespanne benötigen dadurch lediglich eine neue Zugmaschine. Preis: 5.500 D-Mark (1997)
Umbaukit für Yamaha TT600/Ténéré
Für die Yamaha TT600/Ténéré mit Serien-Upside-Down-Gabel gab es einen Umbau mit Feld-Geländeboot inklusive Festigkeitsnachweis. Preis: ab 6.000 D-Mark (1997)
Gespann-Katalog
Alle lieferbaren Beiwagenmodelle mit technischen Daten, Herstellerfotos und Standortkarte – 34 Hersteller, 138 Modelle. Jahreszugang für 8 €.
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