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Bülter, Vitus

Vitus Bülter (Grävenwiesbach, Taunus), Gespannhersteller in Grävenwiesbach im Taunus, aktiv von den 1990er Jahren bis zur Gewerbeabmeldung 2019. Firma Gespannbau Vitus Bülter, deutscher Vertreter der französischen Marke Dedôme und zeitweise Fertiger der Kali-Beiwagen.

Werdegang

Bülter baute unter anderem ein aufwendiges Honda-Gold-Wing-Gespann mit einem Hedingham-Flash-Beiwagen auf, komplett mit selbst gefertigten Anschlussteilen, einer eigens gebauten Vorderradschwinge sowie einem umgebauten Scheibenbremssystem am Beiwagen. Ein 1957er Velorex 560 wurde von ihm mit einem eigenen Stahlrohrrahmen und Vierpunktanschluss neu aufgebaut.

Ab etwa 2015 vertrat Bülter die französische Marke Dedôme in Deutschland und entwickelte eigene Anschlusskits für Motorräder außerhalb von deren Programm. Nachdem Jürgen Roth die Fertigung der Kali-Beiwagen eingestellt hatte, übernahm Bülter Herstellung und Vertrieb der GfK-Typen KR 2 und K 154, ohne selbst Blechkarosserien zu bauen. Zuvor hatte er wegen des enormen bürokratischen Aufwands bei der hessischen Zulassungsstelle mehrfach die Aufgabe des Gespannbaus erwogen.

Sohn Vitus Bülter jr. wuchs im Betrieb auf und baute mit 16 Jahren als eigenes Projekt ein Enduro-Gespann auf Basis einer Derbi Senda SM 125 auf, anschließend absolvierte er im väterlichen Betrieb seine Ausbildung zum Zweiradmechaniker und später die Meisterprüfung mit einem Gespann als praktischer Arbeit.

2019 meldete Vitus Bülter sen. sein Gewerbe endgültig ab, Hauptgrund war der bürokratische Aufwand in Hessen. Letzter Umbau war eine Triumph Thunderbird 1700 mit Motek-Schwingengabel, Pkw-Rädern und neuem Beiwagenrahmen.

Quellen:

MOTORRAD-GESPANNE Nr. 114, 124, 130, 147, 169, 173, 174